设置道路隔离护栏的初衷是警示和强制交通参与者分道行驶，减少事故的发生。硬隔离简单直接，便于管理，但近年来护栏越来越多、越来越乱，不仅侵占道路，降低道路通行效率，也增加了街巷空间压抑感，影响街区风貌。曙光街道积极履行属地管理责任，摸排梳理辖区护栏设置情况，积极与行业部门对接流程，分阶段开展道路隔离护栏的撤除专项工作。

　　近日，记者在农科院周边路看到，工作人员正在对道路东侧的机动车道和非机动车道隔离护栏进行拆除。

　　附近居民纷纷表示，拆除隔离护栏方便了许多：“我觉得拆了挺好的，咱们这条街也宽敞了，也美观了啊，出行也方便了。”“拆了的话，晚上这儿也不会出现堵车按喇叭的事儿了，也不会扰民了，多好！”

　　据了解，这条长105米的护栏原本用于机动车道和非机动车道隔离，但在实际使用过程中，行人和车辆混走的问题却对周边居民出行产生了一定的影响。

　　家住附近的杨希女士告诉记者，“我们家旁边这条小路本来就特别窄，早高峰的时候车又多，有这个护栏大家也没按这个走，反而让这条路更加拥堵，很不好走。”茹先生也跟记者说，“我家就住这边儿上这楼，有时候晚上，这条路一错车一堵死，过不去，司机就开始按喇叭，太扰民了；有时候我们跟这儿遛弯儿前边儿一堵车，就不好走，就只能在隔离栏两边来回来去翻腾，其实也是很不安全的。”

　　“这个护栏拆除后，我们会采取措施进行规范，包括设置温馨提示牌，加强巡查力量，加强对周边居民停车的这种宣传引导，争取做到背街小巷的达标、美观和宜居。”曙光街道城市管理办公室副主任郭新鹏介绍说。

　　“我们街道高度重视道路隔离护栏撤除工作，先后召开多次专题会议进行部署、调度。高位协调护栏产权方、管理方配合开展撤除工作，确保施工作业得以平稳高效开展。作为固定通报事项内容，我们也是定期通报施工作业进度。”街道相关负责人表示。路隔离护栏的设置有相关的法规与标准，有交通管理单位的专业考量。开展拆除工作前期，曙光街道与辖区交通管理单位黄庄交通大队密切沟通联系，通过专业指导，制定了科学合理的撤除计划。拆除中，黄庄交通大队协同现场踏勘，确保撤除的路段选取合理，保留的路段依法依规、确有需要。

　　专项行动有效打通了城市空间，使街区风貌有了显著改观，但也难以避免可能出现电动车及行人胡乱穿行问题。对此，曙光街道采取系统性思路，多措并举开展管理与引导工作。一是对道路实行精细化管理，对道路指引牌、提示牌、地面划线依需进行修复提升；二是在地区快递站点、新业态新就业人员聚集地等区域，对参与交通活动较为频繁的人员进行安全出行提示；三是持续开展个人违规电动三四轮车回收处置活动，引导居民安全出行；四是发挥文明引导员、门责员、停车管理员等现有路面队伍“一专多能”作用，引导居民安全通行，及时清除路面障碍，保障路面通行能力。

　　下一步，街道将持续深化城市精细化管理，不断强化居民安全意识，努力破解“留”与“拆”的矛盾，让干净通透的道路和“各就各位”的交通参与者，成为构筑“七彩曙光”的靓丽风景。